صحیح واکنگ آپریشن کے لیے احتیاطی تدابیر

جب کھدائی کرنے والا چل رہا ہو، تو کام کرنے والے آلے کو جسم کے وسط سے زیادہ سے زیادہ قریب رکھنا چاہیے تاکہ استحکام برقرار رہے۔ فائنل ڈرائیو کو آخری ڈرائیو کی حفاظت کے لیے پیچھے رکھا جانا چاہیے۔

ٹریک کو مڑنے سے روکنے کے لیے جہاں تک ممکن ہو درختوں کے سٹمپ اور پتھروں جیسی رکاوٹوں پر گاڑی چلانے سے گریز کریں۔ اگر آپ کو کسی رکاوٹ کے اوپر سے گاڑی چلانا ہے، تو یقینی بنائیں کہ ٹریک کا مرکز رکاوٹ پر ہے۔

ٹیلے سے گزرتے وقت، ہمیشہ چیسس کو سہارا دینے کے لیے ورکنگ ڈیوائس کا استعمال کریں تاکہ گاڑی کے باڈی کو پرتشدد طریقے سے ہلنے سے یا اس پر ٹپنگ سے بچایا جا سکے۔

تیز ڈھلوان پر انجن کو سست رفتاری سے زیادہ دیر تک روکنے سے گریز کرنا چاہیے، ورنہ تیل کی سطح کے زاویے میں تبدیلی کی وجہ سے یہ خراب چکنا کرنے کا سبب بنے گا۔

مشین کا طویل سفر طویل مدتی گردش کی وجہ سے رولر اور ٹریول موٹر اسمبلی کے اندر اعلی درجہ حرارت کا سبب بنے گا، جس کے نتیجے میں تیل کی چپکنے والی کمی اور چکنا کم ہو جائے گا۔ اس لیے اسے ٹھنڈا ہونے اور نچلے جسم کی زندگی کو طول دینے کے لیے اسے کثرت سے بند کرنا چاہیے۔

پیدل چلنے کی قوت کے قریب کھدائی نہ کریں، بصورت دیگر ضرورت سے زیادہ بوجھ حتمی ڈرائیو، کرالر اور دیگر نچلے حصوں کو جلد پہننے یا نقصان پہنچانے کا سبب بنے گا۔

جب اوپر کی طرف چلتے ہو، تو ڈرائیو وہیل پیچھے ہونا چاہیے تاکہ زمین پر ٹریک کی چپکنے کو بڑھایا جا سکے۔

نیچے کی طرف چلتے وقت، ڈرائیونگ وہیل سامنے ہونا چاہیے، اور اوپری ٹریک کو سخت کیا جانا چاہیے تاکہ گاڑی کے جسم کو کشش ثقل کے اثر سے آگے بڑھنے اور پارکنگ کے وقت خطرے کا باعث بننے سے روکا جا سکے۔

ڈھلوان پر چلتے وقت، حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ورکنگ ڈیوائس کو سامنے میں رکھنا چاہیے۔ پارکنگ کے بعد، بالٹی کو آہستہ سے زمین میں ڈالیں اور بلاک کو ٹریک کے نیچے رکھیں۔ کھڑی ڈھلوان کو آن کرتے وقت، ڈھلوان پر مڑنے کے خطرے کو کم کرنے کے لیے جب بائیں مڑیں تو آہستہ کریں اور دائیں ٹریک کو پیچھے کی طرف مڑیں۔